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湖北中特工程機(jī)械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，注冊(cè)資金1000萬(wàn)元，專業(yè)技術(shù)人員23名，員工220名，廠區(qū)占地70畝。
軌鏈總成挖掘機(jī)、推土機(jī)等工程機(jī)械和坦克等機(jī)械所用履帶中用以連接的部分。棒料鋸斷-加熱-鍛壓-余熱淬火-冷卻-磁粉探傷-銑端面-高周波淬火-回火-銑孔現(xiàn)在普遍采用的是35MnBM,這種鋼材的淬透性非常好鏈軌節(jié)的型號(hào)是根據(jù)兩個(gè)孔的中心距確定的。主要有135、154、171、190、228等
工業(yè)用導(dǎo)軌大都由鋼或鑄鐵制成，在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，由于兩個(gè)接觸面間存在不同程度的摩擦，會(huì)造成導(dǎo)軌表面產(chǎn)生不同程度的劃傷及拉傷，鏈條導(dǎo)軌哪個(gè)好，嚴(yán)重影響設(shè)備的加工精度和生產(chǎn)效率。傳統(tǒng)修復(fù)方法通常采用金屬板鑲貼或更換等方法，但需要進(jìn)行大量的加工制造和人工刮研，修復(fù)需要的工序多，工期長(zhǎng)。針對(duì)機(jī)床導(dǎo)軌的劃傷、拉傷問(wèn)題可以采用高分子聚乙烯復(fù)合材料解決。由于材料具有出色的粘著力、抗壓強(qiáng)度及耐油、耐磨性能，可為部件提供一個(gè)長(zhǎng)久的保護(hù)層。只需幾個(gè)小時(shí)即可將導(dǎo)軌劃傷的部位修復(fù)完畢，投入使用，相對(duì)傳統(tǒng)方法操作更為簡(jiǎn)單，超高分子量聚乙烯鏈條導(dǎo)軌定做，所需成本更低。
公司主要核心管理層有超過(guò)十多年從事工程機(jī)械零件進(jìn)出口的豐富經(jīng)驗(yàn)，主要經(jīng)營(yíng)進(jìn)口挖掘機(jī)、推土機(jī)等工程機(jī)械配件批發(fā)、零售業(yè)務(wù)。主營(yíng)多種品牌進(jìn)口底盤件，履帶和鏈軌的品牌有意大利ITM、BERCO、韓國(guó)CF、DCF等，履帶板的品牌有日本TOPY、意大利DFN，支重輪和托帶輪品牌有日本PE、JR、CF、KK、TRAK等，引導(dǎo)輪品牌有意大利RCS、韓國(guó)CF、PUKDOO等，驅(qū)動(dòng)齒品牌有意大利STI、韓國(guó)CF、PUKDOO等，履帶螺栓品牌有意大利VES、澳大利亞AJX、韓國(guó)DC、TBN等。同時(shí)兼營(yíng)發(fā)動(dòng)機(jī)件、液壓件、傳動(dòng)件、工程機(jī)械屬具、電器控制件等其它相關(guān)產(chǎn)品。適用于多種品牌工程機(jī)械，如卡特、小松、日立、神鋼、沃爾沃、住友、現(xiàn)代、斗山、利勃海爾、凱斯等。
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