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轎車(chē)AWD系統(tǒng)實(shí)際上是驅(qū)動(dòng)力分配控制方式的四輪驅(qū)動(dòng)，它利用電腦和各種不斷改進(jìn)的傳感器，不斷判斷輪胎對(duì)地 面的動(dòng)態(tài)附著力和司機(jī)的駕駛意圖，積極控制汽車(chē)差速器的差動(dòng)狀態(tài)，平衡各輪的驅(qū)動(dòng)力，優(yōu)化汽車(chē)的各項(xiàng)性能。典型的轎車(chē)AWD系統(tǒng)主要由前后輪驅(qū)動(dòng)裝置、傳感器、電控單元、分動(dòng)器和液壓裝置等組成。控制系統(tǒng)的控制原理，在前后輪之問(wèn)布置一個(gè)濕式多片離合器，在汽車(chē)行駛過(guò)程中，使用電腦控制液壓系統(tǒng)的油壓，適應(yīng)汽車(chē)的行 駛狀態(tài)將驅(qū)動(dòng)扭矩分配到前后車(chē)輪上去。
傳感器傳感器的功用是檢測(cè)汽車(chē)前進(jìn)過(guò)程中的有關(guān)運(yùn)動(dòng)物理量，并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，輸入到ECU（電控單元）中，供ECU分析計(jì)算。⑴車(chē)輪速度傳感器 將4個(gè)車(chē)輪的速度檢測(cè)出來(lái)，以脈沖信號(hào)的形式輸出，送入AWD系統(tǒng)ECU，同時(shí)也將電信號(hào)輸入到其它電控系統(tǒng)ECU。
⑵加速度傳感器 檢測(cè)前后左右4個(gè)車(chē)輪的加速度。確定汽車(chē)的加減速狀態(tài)。
⑶轉(zhuǎn)角傳感器 轉(zhuǎn)角傳感器安裝在轉(zhuǎn)向輪靠近車(chē)輪的一側(cè)，用來(lái)檢測(cè)轉(zhuǎn)向輪的瞬時(shí)偏轉(zhuǎn)角，可與電控四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)共用轉(zhuǎn)角傳感器。⑷壓力傳感器 壓力傳感器用來(lái)檢測(cè)濕式多片離合器內(nèi)液壓油的壓力。分動(dòng)器
四輪一帶行業(yè)發(fā)展前景
工信l部正積極推進(jìn)中國(guó)制造2025五大工程
國(guó)務(wù)l院新聞l辦公室4月28日舉行發(fā)布會(huì)，介紹一季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況。會(huì)上，工信l部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局副局長(zhǎng)黃利斌介紹了五大工程相關(guān)進(jìn)展情況。黃利斌表示，目前，《中國(guó)制造2025》五大工程相關(guān)工作正在積極推進(jìn)。引導(dǎo)輪
第壹個(gè)工程是智能制造工程，有四個(gè)方面的工作：一是實(shí)施智能制造試點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，2015年確定了46個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，2016年還將遴選60個(gè)以上的試點(diǎn)項(xiàng)目，形成若干可推廣的經(jīng)驗(yàn)和模式。二是與國(guó)標(biāo)委聯(lián)合制定發(fā)布《國(guó)家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》。三是建立中德智能制造標(biāo)準(zhǔn)合作機(jī)制。四是與財(cái)政l部聯(lián)合組織實(shí)施智能制造專(zhuān)項(xiàng)，支持智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證以及重點(diǎn)領(lǐng)域智能制造模式應(yīng)用。引導(dǎo)輪
第二個(gè)工程是工業(yè)強(qiáng)基工程，也有兩個(gè)方面的工作：一是在2013年到2015年的基礎(chǔ)上深入實(shí)施工業(yè)強(qiáng)基專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，體系化推進(jìn)“一個(gè)中心、三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)”的建設(shè)。二是印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)工業(yè)強(qiáng)基的指導(dǎo)意見(jiàn)》，實(shí)施一攬子突破行動(dòng)，一條龍應(yīng)用計(jì)劃，完善產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)。引導(dǎo)輪
第三個(gè)工程是綠色制造工程，有兩個(gè)方面的工作：一是實(shí)施綠色制造專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，包括組織推進(jìn)高風(fēng)險(xiǎn)污染物削減行動(dòng)計(jì)劃，修訂有毒有害原料替代品目錄，組織節(jié)能機(jī)電設(shè)備產(chǎn)品推薦及“能效之星”產(chǎn)品評(píng)價(jià)。二是公布了首批電器電子產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點(diǎn)單位和工業(yè)產(chǎn)品綠色設(shè)計(jì)試點(diǎn)企業(yè)單位，發(fā)布了綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品評(píng)價(jià)通則、標(biāo)識(shí)等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。近期，將會(huì)同財(cái)政l部選擇部分城市開(kāi)展綠色制造試點(diǎn)。引導(dǎo)輪
第四個(gè)工程是國(guó)家制造業(yè)中心建設(shè)工程。論證通過(guò)了國(guó)家動(dòng)力電池創(chuàng)業(yè)中心建設(shè)方案，正在籌建國(guó)家動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，還將在增材制造、機(jī)器人、石墨烯等領(lǐng)域開(kāi)展研究。引導(dǎo)輪
第五個(gè)工程是高l端裝備工程。通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)建設(shè)基l金、中央預(yù)算內(nèi)資金等方式，支持航空航天、先進(jìn)軌道交通、節(jié)能與新能源汽車(chē)等一批試驗(yàn)工程及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，推動(dòng)應(yīng)用，以政府引導(dǎo)市場(chǎng)主導(dǎo)的方式吸引社會(huì)資金投向相關(guān)產(chǎn)業(yè)。引導(dǎo)輪
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