履帶
目前,徐工85噸、100噸和150噸履帶起重機共9臺設備組成的施工群在非洲南部港口項目中施工。該港口項目作為的深水良港,建成后將成為非洲內陸一些國家的重要海上通道,不僅可以提升港口的競爭力,同時將可解決當?shù)?000余人的就業(yè)問題。
海洋施工對設備的質量、穩(wěn)定性、可靠性是多重考驗。首先,港口施工無小件,設備長期處于高負荷工作狀態(tài),對產品質量要求極高。其次,高強度的海風對起重作業(yè)影響很大,這需要起重機具有的抗風性能,對設備的穩(wěn)定性是巨大的考驗。此外,海上空氣具有高度腐蝕性,作業(yè)設備需要具有的抗腐蝕能力。據(jù)施工方表示,徐工履帶起重機在長時間的作業(yè)過程中,表現(xiàn)出極l佳的作業(yè)性能,而且徐工油漆適用于沿海環(huán)境,性能穩(wěn)定,設備從未出現(xiàn)生銹現(xiàn)象,客戶相當滿意。
T120N-3機械傳動履帶推土機,是洛陽一拖在原T120N基礎上改進升級后的新一代小馬力推土機,充分繼承了一拖小馬力推土機的軍l工品質,自入市以來,多用于小型水利工程、縣鄉(xiāng)級垃圾場、電廠、磚廠、煤場、港口碼頭、農田改造、基礎建設工程等場所,市場反饋良好。








特種履帶材料和結構有兩大特點,纖維方面采用杜邦公司凱夫拉纖維,而非普通履帶所用的鋼絲。凱夫拉纖維有強度高,重量輕,模量高,無收縮等優(yōu)點,世界上幾大名車所用輪胎皆采用此材料做為骨架。履帶內部增強架采用世界公認的太空材料碳纖維骨架代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鑄鋼骨架。凱夫拉纖維的強度與同等規(guī)格鋼絲相比是鋼絲的3倍,而碳纖維骨架則是鑄鋼骨架強度4倍。傳統(tǒng)的履帶存在的脫絲、脫齒、斷齒等現(xiàn)象在特種履帶上完全不會出現(xiàn)。
湖北中特工程機械有限公司的的產品主要適用于3.0~120噸級的履帶式工程機械(挖掘機、攤鋪機、旋挖機、強夯機、潛孔鉆機、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機、破碎機等)。
中特公司通過ISO9001-2000質量體系認證和國家軍標質量體系認證。
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中特重工~四輪一帶履帶生產供應商
履帶:
履帶分類:有整體式和組合式兩種。
整體式履帶是履帶板上帶嚙合齒,趨勢與驅動輪嚙合,履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動軌道。
履帶特點:制造方便,但是磨損快。
挖掘機多用組合式特點是,節(jié)距小,繞轉性好,挖掘機的行走速度快。使用壽命長。
鏈輪齒塊雖然是終傳動部件,但是也直接影響行走部分零件的使用壽命。在更換齒塊安裝時如果不按標準進行,推土機在作業(yè)時齒塊的固定螺栓就會松動和齒塊活動。齒塊的傳力面與履帶銷套嚙合時向外偏斜,使履帶節(jié)產生內側緊外側松和向外偏移的現(xiàn)象,導致行走部分的運動零部件早期磨損和損壞,同時也使鏈輪輪轂的螺栓孔嚴重磨損不能再次使用。
四輪一帶~履帶的維護保養(yǎng):
履帶主要由履帶板和鏈軌節(jié)組成,履帶板分為標準板和加長板。標準板用于土方工況,加長板用于濕地工況。礦山上對履帶板的磨損嚴重,行走時碎石有時會卡在兩塊板之間的縫隙中,當轉至與地面接觸時就會對兩塊板產生擠壓,履帶板就容易發(fā)生彎曲變形,長時間行走也會使履帶板螺栓固定處出現(xiàn)開裂問題。鏈軌節(jié)是與驅動齒圈接觸由齒圈帶動進行旋轉。履帶漲緊度過緊會造成鏈軌節(jié)、齒圈和引導輪早期磨損。所以根據(jù)施工路況不同,需要調節(jié)履帶張緊度。