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托鏈輪：托鏈輪用來防止履帶上部的下垂和履帶行走時的脫落。裝載機的托鏈輪一般都是懸臂安裝在履帶架上。托鏈輪的結(jié)構(gòu)由軸、端蓋、浮動油封、托輪體和滾動軸承等主要零件組成。托鏈輪位于履帶架上部，承受載荷比支重輪小，污物不易侵入，磨損也較少。
托鏈輪的磨損：
托鏈輪的磨損是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的。表現(xiàn)為：托鏈輪凸緣寬度的減小；托鏈輪滾道面外徑的減小；托鏈輪凸緣外徑的減小。
針對履帶式行走機構(gòu)的磨損情況，可采取以下措施：如果推土機行走機構(gòu)在早期就出現(xiàn)明顯的磨損，應立即停止作業(yè)．檢查引導輪、托鏈輪、支重輪、驅(qū)動輪中心與行走架縱向中心線的重合度；
為了延長使用壽命，可將前后支重輪調(diào)換位置，但必須保持單、雙邊支重輪在行走架上的原來位置不變；行走機構(gòu)各部件磨損至使用極限后，對于引導輪、托鏈輪、支重輪、驅(qū)動輪輪齒、履刺、鏈軌節(jié)均可采用堆焊進行修補或更換；對于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長的情況，可采取反轉(zhuǎn)鏈軌節(jié)加以補救或更換新的鏈軌節(jié)。
湖北中特工程機械有限公司可提供各種托鏈輪，適用于0.8噸至800噸的履帶機械。
中型機械托鏈輪輪體采用磨擦焊的焊接方式，具有焊接，輪體強度好且整體美觀。
大型機械的托鏈輪輪體采用的硼鋼，并經(jīng)過特殊的熱處理工藝，使得輪體擁有高強度和良好耐磨性。采用高標準的浮動油封，并應用新的潤滑軸套系統(tǒng)，保證輪體轉(zhuǎn)動時密封的高可靠性并改善了部件間的磨擦。即使在極端條件下，輪體也能保持良好的散熱。
湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件，實現(xiàn)節(jié)距從90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G、D9H/L、307、E200B、E450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，現(xiàn)代R60、R80、R110、R150、R200、R225、R305，柳工CLG906、CLG200、CLG936、洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10等。
中特工程機械公司通過ISO9001-2000質(zhì)量體系認證和國家軍標質(zhì)量體系認證。
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中特重工~挖掘機四輪一帶托鏈輪廠家
托鏈輪是一次性注入的潤滑油，如果發(fā)生漏油就只能更換新的，在工作中應盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中，平時要保持X架斜面平臺的干凈，不要讓泥土和碎石堆積的太多阻礙托鏈輪的轉(zhuǎn)動。托鏈輪
湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品是用于攤鋪機、推土機、挖掘機、銑刨機上的各種支重輪、引導輪、驅(qū)動輪、托鏈輪、履帶和漲緊油缸等配件，現(xiàn)為徐工、中聯(lián)重科、徐工、柳工、國機重工、江蘇谷登、沃得重工、廣西開元、四川邦立、恒天九五重工等國內(nèi)大型工程機械企業(yè)配套產(chǎn)品，可廣泛用于農(nóng)業(yè)、礦山、鐵路、公路、城鎮(zhèn)化建設等施工工程。托鏈輪
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