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鋼制履帶底盤結(jié)構(gòu)性能特點：
1.支承主機重量，具有前進、后退、轉(zhuǎn)彎行走之功能；
2.鋼制履帶采用日本技術(shù)生產(chǎn)的建筑機械型，承載能力強、牽引力大、噪音低，具有良好的行駛性能。可加裝橡膠履帶板，避免傷及柏油路面；
3.單、雙速行走馬達總成自由選擇，輸出扭矩大、行走速度快；
4.底盤鋼架結(jié)構(gòu)強度高、剛性好，利用激光切割、數(shù)控折彎加工；
5.支重輪、導(dǎo)向輪采用深溝球軸承，一次性加黃油潤滑，免使用中維護和保養(yǎng)加油；
6.軸端雙密封結(jié)構(gòu)，保證潤滑油密封不外漏，并能防止泥水進入輪腔；
7.支重輪，導(dǎo)向輪、驅(qū)動輪齒采用合金鋼并經(jīng)淬火處理，耐磨性好，使用壽命長；
8.彈簧漲緊機構(gòu)采用螺桿調(diào)節(jié)，可靠性高。
湖北中特工程機械有限公司集鍛造、鑄造、機加工生產(chǎn)工程配件私營企業(yè)，經(jīng)過這幾年的發(fā)展，在閩南工程配件行業(yè)—尤其挖掘機鏈條、支重輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動齒、托輪等挖掘機配件方面已開創(chuàng)了嶄新的局面。湖北中特公司長期尋求各科研機構(gòu)、大專院校合作，聘請、擔任技術(shù)顧問，期望為公司培養(yǎng)設(shè)計、管理和技術(shù)人才。
目前，公司擁有員工200余人，廠房面積13000平方米，現(xiàn)有員工大都是多年專業(yè)從事工程配件工業(yè)生產(chǎn)、豐富經(jīng)驗，集管理、一線生產(chǎn)于一身的老員工。公司能按照全球標準進行生產(chǎn)，并能根據(jù)用戶的需求制定相應(yīng)的質(zhì)量控制標準。公司采用集中式生產(chǎn)管理模式，專業(yè)生產(chǎn)挖掘機鏈條、支重輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動齒、托輪等挖掘機配件；并注冊了“中特”牌產(chǎn)品商標。產(chǎn)品銷售全國各地，公司以優(yōu)良的品質(zhì)、周到的服務(wù)、合理的價格贏得了客戶的信賴。 ?
中特公司將貫徹“以質(zhì)量求遠景，以效益創(chuàng)輝煌，富而思進”的工作方針，2002年在抓好市場的同時，在內(nèi)部要以實施ISO9001質(zhì)量管理體系為契機，改進內(nèi)部管理，打破陳規(guī)，從家族式管理的模式中解放出來，通過ISO9001國際質(zhì)量管理體制，努力使全體員工以新的面貌努力拼搏，以更好的業(yè)績回報顧客、員工、社會。
湖北中特工程機械有限公司提醒您，關(guān)于坦克履帶轉(zhuǎn)向的方式：
由于坦克履帶式車輛行走部分的特殊構(gòu)造，坦克主要是依靠兩條履帶的速度差或者方向差來完成轉(zhuǎn)向。
坦克的轉(zhuǎn)向方式通常有三種：
種是差速轉(zhuǎn)向。主要用于坦克行進間轉(zhuǎn)向，坦克的兩條履帶分別由兩個獨立的變速箱控制，坦克在行進間轉(zhuǎn)向主要是改變兩個變速箱的傳動比，使坦克的一條履帶處于高l端位，一條履帶處于低檔位，使兩條履帶產(chǎn)生不同的速度，坦克則向低速履帶方向轉(zhuǎn)向。
第二種是切邊轉(zhuǎn)向。主要用于坦克停止間轉(zhuǎn)向。坦克在停止間需要轉(zhuǎn)向時，一條履帶掛低速檔，一條履帶掛空檔，由于掛空檔的履帶沒有動力輸出，坦克則以掛空檔履帶中心為圓心完成轉(zhuǎn)向。
第三種是中心轉(zhuǎn)向。主要用于坦克在比較狹窄的道路或空間內(nèi)轉(zhuǎn)向。坦克如果要在不足兩個坦克寬度的道路上轉(zhuǎn)向，通常是一條履帶掛低速檔，一條履帶掛倒車檔，當兩條履帶傳動比一致，方向相反時，坦克則以車體中心為圓心，向掛倒檔方向?qū)崿F(xiàn)原地轉(zhuǎn)向。
但是，在通常情況下，坦克無論是在行進間還是在停止間轉(zhuǎn)向，都盡量使用差速轉(zhuǎn)向，這樣有利于減輕對履帶特別是履帶銷的損傷。無論是切邊轉(zhuǎn)向還是原地轉(zhuǎn)向，坦克的履帶要承受巨大的扭轉(zhuǎn)力矩，特別是對履帶銷會產(chǎn)生巨大的剪切力，影響其使用壽命。
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