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分動器的功能是執(zhí)行前后輪扭矩分配功能，在分動器中間布置一個濕式多片離合器，該離合器右端通過傳動軸驅(qū)動后輪，左端通過鏈傳動驅(qū)動前輪。電控單元（ECU)ECU是AWD系統(tǒng)的核心，其功用是根據(jù)制定的控制方案，按照編制的程序?qū)Ω鞣N傳感器輸入信號進(jìn)行分析、計算、處理，輸出一定的控制信號指令，驅(qū)動電磁閥動作。AWD系統(tǒng)ECU主要由輸入信號調(diào)理電路、微處理器、輸出信號處理電路、電源電路等硬件部分以及控制系統(tǒng)和控制程序、軟件平臺等軟件部分組成。為保證控制系統(tǒng)可靠地工作，電控單元還必須采取有效的抗干擾措施和故障自診斷處理措施。
四輪驅(qū)動（4 Wheel Drive)主變速器通過一個輔助變速器將動力傳送到前輪和后輪. 輔助變速器通常有三檔選擇； 空檔，四輪驅(qū)動，四輪驅(qū)動低檔。空檔時，四輪驅(qū)動就變成了兩輪驅(qū)動。四輪驅(qū) 動適合于惡劣的路面駕駛，例如，雨雪天和多沙石路面。四輪驅(qū)動低檔則適合高難度的越野駕駛。全輪驅(qū)動 (All Wheel Drive)全輪驅(qū)動是四輪驅(qū)動的一種. 它自動將發(fā)動 機(jī)提供的 扭矩分送到前輪和后輪，不需要手動去調(diào)整，也沒有低檔選擇。全輪驅(qū)動 減低了車輪打滑的程度，改善了駕駛者的控車能力。全輪驅(qū)動通常是一種 正常路面駕駛系統(tǒng)，并不設(shè)計用于越野駕駛。
四輪一帶~挖掘機(jī)行業(yè)特點(diǎn)
挖掘機(jī)的安全性能：
歐洲和北美對工程機(jī)械安全性有嚴(yán)格的法律規(guī)定，設(shè)備的安全性能能夠給操作人員提供安心作業(yè)的環(huán)境，提高操作人員的安全性。小型挖掘機(jī)的安全性能主要體現(xiàn)在駕駛室的ROPS/FOPS設(shè)計上，在駕駛室的試驗(yàn)中應(yīng)滿足以下性能要求：①可滿足必須的能量吸收;②可滿足必須的抗荷載;③可確保乘員安全區(qū)域;④無加固構(gòu)件的異常(破損、龜裂)。驅(qū)動輪
在誤操作安全保護(hù)方面主要采用的技術(shù)有：中位啟動保護(hù)─安全鎖桿在鎖定狀態(tài)下才能啟動發(fā)動機(jī);安全手柄操作模式——如果安全鎖處于鎖定狀態(tài)，操作手柄及行駛手柄的操作無效，可防止誤操作導(dǎo)致事故;回轉(zhuǎn)自動鎖定——發(fā)動機(jī)熄火時，回轉(zhuǎn)馬達(dá)將自動鎖定，因此運(yùn)輸時不需要回轉(zhuǎn)鎖銷。驅(qū)動輪
湖北中特工程機(jī)械有限公司的產(chǎn)品主要適用于3.0~120噸級的履帶式工程機(jī)械（挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、旋挖機(jī)、強(qiáng)夯機(jī)、潛孔鉆機(jī)、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機(jī)、破碎機(jī)等），如果您需要挖掘機(jī)四輪一帶，歡迎您隨時聯(lián)系我們，中特重工期待與您的合作！
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