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托鏈輪：托鏈輪用來防止履帶上部的下垂和履帶行走時的脫落。裝載機的托鏈輪一般都是懸臂安裝在履帶架上。托鏈輪的結(jié)構(gòu)由軸、端蓋、浮動油封、托輪體和滾動軸承等主要零件組成。托鏈輪位于履帶架上部，承受載荷比支重輪小，污物不易侵入，磨損也較少。
托鏈輪的磨損：
托鏈輪的磨損是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的。表現(xiàn)為：托鏈輪凸緣寬度的減小；托鏈輪滾道面外徑的減小；托鏈輪凸緣外徑的減小。
針對履帶式行走機構(gòu)的磨損情況，可采取以下措施：如果推土機行走機構(gòu)在早期就出現(xiàn)明顯的磨損，應(yīng)立即停止作業(yè)．檢查引導輪、托鏈輪、支重輪、驅(qū)動輪中心與行走架縱向中心線的重合度；
為了延長使用壽命，可將前后支重輪調(diào)換位置，但必須保持單、雙邊支重輪在行走架上的原來位置不變；行走機構(gòu)各部件磨損至使用極限后，對于引導輪、托鏈輪、支重輪、驅(qū)動輪輪齒、履刺、鏈軌節(jié)均可采用堆焊進行修補或更換；對于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長的情況，可采取反轉(zhuǎn)鏈軌節(jié)加以補救或更換新的鏈軌節(jié)。
湖北中特工程機械有限公司本著理念，不斷改進自己的技術(shù)水平、管理理念及市場觀念。現(xiàn)公司已引進ISO9001：2000質(zhì)量管理體系，推行ERP信息化管理，實現(xiàn)對產(chǎn)品從來料至銷售的全過程監(jiān)控和管理。先進的鍛造設(shè)備、豐富的制造經(jīng)驗、成熟的工藝技術(shù)，從進料至批量生產(chǎn)，各階段建立起了一整套完善的檢測系統(tǒng)，為基礎(chǔ)和質(zhì)量提供了可靠的實驗數(shù)據(jù)。
湖北中特工程機械有限公司以高素質(zhì)專業(yè)化的團隊，為客戶提供超值的服務(wù)。至公司成立以來，一直保持嚴守質(zhì)量關(guān)，始終堅持與客戶共贏的理念。以質(zhì)量求生存，以誠信求發(fā)展，以的產(chǎn)品和真誠的服務(wù)與國內(nèi)外客戶精誠合作，共同開拓市場、共創(chuàng)輝煌。
在我廠近幾年的新產(chǎn)品開發(fā)中，同步帶傳動正以它傳動平穩(wěn)、可靠性高、結(jié)構(gòu)簡單、制造方便和噪音低等優(yōu)點廣泛直用在新產(chǎn)品的機械傳動中，并不斷替代鏈條傳動和齒輪傳動，成為紡織機械中的一種新的傳動形式。根據(jù)同步帶傳動的特點和使用要求，有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺擋圈，以限制同步帶在工作過程中的左右竄動。
我廠在進行同步帶輪擋圈的鉚合過程中，不斷摸索和革新，在不增加任何設(shè)備的情況下．應(yīng)用旋壓工藝和技術(shù)，在普通臥式車床上使用旋壓工具對擋圈進行旋壓鉚合，使其鉚合質(zhì)量和強度都超過設(shè)計要求。
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