服務熱線
13907241251
ESC、TCS系統(tǒng)通過控制發(fā)動機動力輸出和制動系統(tǒng)來保證平穩(wěn)駕駛，以損失動力作為安全保證以防止超越物理極限；AWD控制并調整每個車輪的扭矩輸出，在不干涉發(fā)動機動力輸出的情況下提高了物理極限，保證你全天候的駕駛樂趣。車輛的驅動型式有FWD(Front-Wheel Drive）、RWD(Rear-Wheel Drive）、4WD(Four-Wheel Drive）和AWD(All-Wheel Drive）。我們先來看看這幾種驅動型式。前輪驅動（FWD）：今天占轎車產品的70%的經濟型及中級轎車都采用了前輪驅動。就像名字所暗示的，只有前輪傳遞動力。安裝在前部的發(fā)動機將動力直接傳輸?shù)角拜啠岣吡藸恳剩?0%～70%的重量集中在轎車前部，提供了更好的冰雪穩(wěn)定性，但前輪要承受75%的制動，而且在急加速時車身后移，就會造成加速延遲，在操控上也存在著轉向過度和后輪打滑現(xiàn)象。
現(xiàn)在買車越來越普遍了，但是買車的學問也很大呢，買車之前要查好多信息，今天筆者分享一下前輪驅動和后輪驅動的區(qū)別：
前輪驅動FR：非常普遍，成本沒有后輪驅動的高，結構比較簡單，發(fā)動機和驅動部件都在前部分，由前面拉著后面向前走，當速度過快轉彎的時候容易發(fā)生轉向不足，而且前輪驅動對前輪胎的損耗很大。
后輪驅動：結構比較復雜，成本比較高；車的重量也比較重，整個車重的分別比較均勻，但急速過彎道的時候很容易發(fā)生漂移現(xiàn)象，一般豪華車都用后驅動。
中特重工~四輪一帶供應廠家
選購四輪一帶~熱處理工序：
有制造經驗得 看下是整體加熱表面淬火，還是中頻淬火，觀察下工藝參數(shù)設定與工藝相符性，以及自檢項次頻次，是否執(zhí)行，有沒有淬火液、加熱溫度、流量得抽查記錄，有沒有檢驗記錄，看剖切塊等。托鏈輪總成
湖北中特工程機械有限公司生產的零部件主要工藝內容是鍛造、鑄造、機加工、熱處理、總裝及涂漆，按其工藝內容設置成鍛造、機加工、熱處理、涂裝四個車間。
中特工程機械公司的主要產品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。
掃一掃手機網站
在線客服
13907241251
512582308@qq.com