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汽車的驅(qū)動(dòng)形式一般有以下幾種：前置后驅(qū)(FR)、前置前驅(qū)(FF)、后置后驅(qū)(RR)、中置后驅(qū)(MR)、四輪驅(qū)動(dòng)。所謂驅(qū)動(dòng)形式，是指發(fā)動(dòng)機(jī)的布置方式及驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量、位置的形式。國內(nèi)外大多數(shù)貨車(含皮卡)、部分轎車(尤其是轎車)和部分客車都采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)型式，但采用該型式的小型車很少。所謂全輪驅(qū)動(dòng)，又稱四輪驅(qū)動(dòng)，是指汽車前后輪都有動(dòng)力。一般用4X4或4WD來表示，如果你看見一輛車上標(biāo)有上述字樣，那就表示該車輛擁有4輪驅(qū)動(dòng)的功能。
湖北中特機(jī)械工程有限公司銷售各類挖掘機(jī)配件,本著為客戶能拿到貨源，兼營各種發(fā)動(dòng)機(jī)配件、電器件、液壓件。發(fā)動(dòng)機(jī)配件:曲軸、連桿、活塞、缸套、進(jìn)排氣門、氣門導(dǎo)管、大修包、止推片、渦輪增壓器、水泵、機(jī)油泵、皮帶輪、機(jī)油散熱器、消聲器、風(fēng)扇、搖臂、油嘴、機(jī)油冷卻器、缸體、缸蓋、預(yù)熱塞、節(jié)溫器、水溫感應(yīng)塞、水溫***等純正發(fā)動(dòng)機(jī)配件。液壓件:
液壓泵及配件、泵膽平面、柱塞、九孔板、傳動(dòng)軸（驅(qū)動(dòng)軸）、先導(dǎo)泵、止推板、搖擺座（搖擺總成）、球餃、配流盤、液壓柱塞泵配件、提升器、球鉸、伺服活塞、液壓泵后蓋等液壓件、液壓馬達(dá)及配件：行走馬達(dá)總成、回轉(zhuǎn)馬達(dá)總成、行走減速機(jī)、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、齒輪、軸承；液壓油缸：大臂油缸、中臂油缸、鏟斗油缸、大臂、中臂膊、小臂油封；液壓閥：多路閥、電磁閥、主控制閥、安全閥、回轉(zhuǎn)緩沖閥等純正液壓件以及適用于小松、日立、卡特、神鋼、斗山大宇、現(xiàn)代、住友、加藤、凱斯、沃爾沃及國產(chǎn)柳工、玉柴、三一重工、徐工、龍工、廈工，山河智能各種通用機(jī)型挖掘機(jī)駕駛室.主營：挖掘機(jī)配件，純進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，電腦板，駕駛室，水箱，挖斗，液壓泵，液壓馬達(dá)，齒輪、軸承，大轉(zhuǎn)盤，
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適用機(jī)型 PC200 PC400 神鋼 SK200
日立 EX230
日立 EX330 現(xiàn)代 R210 現(xiàn)代 R305 現(xiàn)代 R375 日立 ZX200-3
中特重工~四輪一帶生產(chǎn)供應(yīng)商
托鏈輪的工藝流程包含有以下幾個(gè)步驟：
輪體：下料→鍛壓→粗車→鉆油孔→熱處理→精工→壓銅套→鉆后蓋安裝孔→電焊→入庫。
托座：下料→鍛造→粗精車→銑床加工→鉆安裝孔→倒角→鉆肖孔 前蓋 后蓋：下料→粗精車→鉆孔→沉孔→改牙→上油入庫。驅(qū)動(dòng)輪總成
托軸：下料→粗車→鉆油孔→熱處理→精磨→入庫。
待上面的工序全部完成后來進(jìn)行后的組裝流程操作，具體操作如下：清洗拋光→組裝→試壓→加油→打磨→噴漆→包裝入庫。驅(qū)動(dòng)輪總成
近幾年來，湖北中特工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品品種和數(shù)量不斷擴(kuò)大，我公司產(chǎn)品銷售情況蒸蒸日上。產(chǎn)品主要配套主機(jī)生產(chǎn)廠商：開元智富、江蘇谷登、恒至鑿巖、中聯(lián)重科、徐工、柳工量逐年增加、國機(jī)重工、沃得重工、四川邦立、恒天九五重工等，供貨，另外，我公司生產(chǎn)配套的美國卡特l彼勒、日本小松和韓國現(xiàn)代的支重輪是市場需求熱點(diǎn)。驅(qū)動(dòng)輪總成
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