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拖鏈輪是挖掘機重要的部件之一，加上驅(qū)動輪、引導(dǎo)輪、支重輪統(tǒng)稱為四輪。托鏈輪主要作用是向上托住履帶，使履帶有一定的張緊度。當(dāng)挖掘機的拖鏈輪壞了，多數(shù)人都會選擇去配件店里購買；對于那些動手能力強的用戶，有時會選擇改裝拖鏈輪，今天就帶大家看看論壇甲友“老玩童”分享的改拖鏈輪的過程。
1.改裝徐工XE80挖掘機拖鏈輪
首先帶大家看的是改裝徐工XE80挖掘機拖鏈輪的圖片，拖鏈輪壞了之后，甲友找自己找?guī)煾导庸ち艘粋€。
改裝的拖鏈輪的原材料一覽，采用含油軸承，在泥漿里用也沒有問題，一個托輪里4個含油軸承，軸承可以換。
特別提醒一下大家，不要為了圖便宜，買質(zhì)量差的軸承，好的軸承防水效果才會好！
下面就是安裝過程了，組裝過程并不難，上面就是已經(jīng)做好的成品，甲友們覺得如何？
中間的裝機過程就不為大家展示了，看看拖鏈輪裝到徐工XE80挖掘機終的效果。
齒輪與鏈輪的主要區(qū)別在于：
1、齒輪是漸開線齒形，而鏈輪是“三圓弧一直線”齒形。
2、齒輪是通過兩齒輪的輪齒相互嚙合實現(xiàn)傳動，而兩鏈輪間要通過鏈條實現(xiàn)傳動。
3、齒輪可實現(xiàn)平行軸、任意交錯軸間的傳動，而鏈輪只能實現(xiàn)平行軸間的傳動。
4、齒輪比鏈輪傳遞的扭矩大。
5、齒輪加工精度、安裝成本要高于鏈輪。
6、齒輪傳動結(jié)構(gòu)緊湊，而鏈輪可實現(xiàn)遠距離傳遞。
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